Суецький канал відкритий для судноплавства, але наслідки інциденту будуть відчуватися місяцями
Транспортування вантажів подорожчає по всьому світу
Контейнеровоз Ever Given, що заблокував рух в Суецькому каналі, вдалося зняти з мілини. Проте, в результаті інциденту обсяги перевезень з Азії до Європи скоротяться в квітні на сорок відсотків, а транспортування вантажів подорожчає по всьому світу. З таким прогнозом виступив експерт Конференції ООН з торгівлі і розвитку (ЮНКТАД) в інтерв'ю Службі новин ООН.
Ян Хоффман, керівник відділу ЮНКТАД з логістики торгівлі, нагадав, що п'ята частина всіх потреб Західної Європи в продовольстві та інших товарах забезпечується за рахунок поставок по Суецькому каналу. «Що стосується електроніки, офісного обладнання та текстилю, то по цьому маршруту надходять 40-50 відсотків вантажів, - уточнив він. - Тому багатьом [жителям Західної Європи] доведеться довше чекати доставку покупок, зроблених онлайн».
Також читайте
В результаті блокади, викликаної сівшим на мілину судном, утворився затор - сотні грузовозів очікували своєї черги на прохід по морському каналу, що з'єднує Перську затоку з континентальною Європою. За словами Хоффмана, багато великих контейнеровозів уже вирушили по окружному шляху через Мис Доброї Надії в Південній Африці. Це, швидше за все, призведе до зростання обсягу емісій, оскільки багато суден намагаються йти швидше, щоб надолужити згаяний час.
Крім того, транспортування вантажів ще більш подорожчає. «Ціни значно зросли через обмеження судноплавства в зв'язку з пандемією, і тільки недавно почали знижуватися, але інцидент призведе до нового витка цін», - попередив Хоффман. Причому, подорожчання стосується не тільки цього маршруту: через те, що в дорозі знаходиться більше грузовозів, в світі виник дефіцит порожніх контейнерів, ціни на які миттєво виросли. «До речі, найбільше подорожчали перевезення з Китаю в Південну Америку», - повідомив експерт ЮНКТАД.
