Затонувшее у берегов у Шри-Ланки судно с токсичным грузом может спровоцировать экологическую катастрофу
Контейнеровоз горел почти две недели
Как сообщает ВВС, грузовое судно с химическими веществами тонет у берегов Шри-Ланки, что вызывает опасения по поводу экологической катастрофы.
Зарегистрированный в Сингапуре X-Press Pearl горел почти две недели, прежде чем пожар был потушен на этой неделе. Сотни тонн нефти из топливных баков могут вытечь в море, нанеся ущерб морским обитателям.
Читайте также
В последние дни военно-морские силы Шри-Ланки и Индии работали совместно, пытаясь потушить пожар и предотвратить разрушение и гибель корабля. Но бурное море и муссонные ветры мешали работе недалеко от порта Коломбо.
В среду, 2 июня, специалисты по спасению попытались отбуксировать затонувший корабль на большую глубину, чтобы минимизировать риск загрязнения береговой линии. Но задняя часть ударилась о морское дно и операция была прекращена.
Операторы судна, X-Press Feeders, заявили в четверг, 3 июня, что «кормовая часть находится на морском дне на глубине около 21 м, а носовая часть медленно оседает».
В военно-морском флоте Шри-Ланки заявили, что нос корабля все еще находится над ватерлинией.
«Даже если нос коснется морского дна, часть верхней палубы и моста все равно будут торчать из воды», - заявила агентству AFP представитель Индика де Силва.
«Утечки нефти с корабля пока нет, но приняты меры для устранения возможного разлива, что является наихудшим сценарием», - добавил он.
Агентство по охране моря Шри-Ланки заявило, что готовит заграждения, диспергаторы нефти и скиммеры.
Эколог д-р Аджанта Перера сказала BBC, что затопление представляет собой «худший экологический сценарий».
«Со всеми опасными грузами, азотной кислотой и всем остальным, а также нефтью на корабле, если он утонет, то уничтожит все морское дно», - сказала она.
Прибрежный участок недалеко от города Негомбо, где находятся одни из самых нетронутых пляжей страны, уже несколько дней подвергается загрязнению нефтью и мусором.
В среду, 2 июня, министерство рыболовства заявило, что приняты чрезвычайные меры для защиты лагуны Негомбо и прилегающих территорий, а также приостановлен весь рыбный промысел от Панадуры до Негомбо.
Официальные лица Шри-Ланки считают, что пожар был вызван утечкой азотной кислоты, о которой экипаж знал с 11 мая. Судно перевозило 25 тонн высококоррозионной кислоты, которая может быть использована при производстве удобрений и взрывчатых веществ.
Владельцы судна подтвердили, что экипаж знал об утечке, но заявили, что Катар и Индия отказали им в разрешении покинуть судно до того, как вспыхнет пожар.
Тот факт, что Шри-Ланка позволила судну войти в свои воды после того, как оно было отвергнуто двумя другими странами, вызвало широкий общественный гнев. Официальные лица подали жалобу в полицию на капитана корабля, который был спасен вместе с другими членами экипажа на прошлой неделе.
Судно длиной 186 метров вышло из индийского порта Хазира 15 мая с 1486 контейнерами. Помимо азотной кислоты, в груз входили еще несколько химикатов и косметика.
