Влияние глобального потепления на воздушные перевозки: количество травм в полете увеличилось на 71%

Изменение климата может ухудшить авиаперелеты

По данным ученых из Университета Рединга в Соединенном Королевстве, атмосферная турбулентность является причиной 71% травм в полете, связанных с погодными условиями, и турбулентность только усиливается с глобальным потеплением.

Хотя зима традиционно является самым неспокойным сезоном, моделирование показывает, что к 2050 году лето будет таким же неспокойным, как зима в 1950-х годах.

Статья «Тенденции турбулентности при ясном небе в климатических моделях высокого разрешения над Северной Атлантикой» была опубликована в международном журнале Climate Dynamics.

Одной из наиболее больших опасностей, связанных с погодой, является турбулентность ясного неба (CAT). Обычно это происходит в безоблачной атмосфере на верхнем уровне, без визуальных сигналов для пилотов и не обнаруживается бортовым радаром; эти события, по-видимому, происходят из ниоткуда, пишет Phys.org.

Длительное воздействие турбулентности снижает количество времени, в течение которого самолет может находиться в эксплуатации.

Более интенсивная турбулентность при ясном небе может привести к повреждению оборудования самолета и серьезному повреждению конструкции. В крайних случаях это может даже привести к поломке самолета.

Незакрепленный груз, багаж пассажира или сами пассажиры могут столкнуться во время умеренной турбулентности, что приведет к повреждению или травмам.

Согласно оценке, на каждый 1 °C повышения глобального приповерхностного потепления количество умеренных CAT-событий будет увеличиваться на 14% летом и осенью и на 9% зимой и весной. По мере роста турбулентности в течение года больше рейсов будут сталкиваться с событиями CAT на текущих траекториях полета.

Авиакомпании могут избегать районов, где формируется CAT, в качестве одного из вариантов. Это может привести к увеличению времени трансатлантических перелетов и тысячам дополнительных часов полета и расходам на топливо.